Monocle 公布 2021 年宜居城市榜单，北欧城市又双叒叕夺冠了
2020 年，Monocle 中断了连续 13 年的全球宜居城市排名，因为绝大部分城市都处在病床短缺和经济下滑的状态中，显然没有哪个城市是真正“宜居”的，此时进行排名也显得不合适宜。
但 2021 则进入完全不同的语境：后疫情时代。人们发现，自己基本无法离开现处之地，这让“什么样的城市才宜居”这个问题显得比以往都重要。
是时候重启这份榜单了。
作为一本融合了人文、旅行、设计和商业的综合类杂志，Monocle 往年的评选的指标会包括城市新开的书店和咖啡馆数量、住房价格乃至对宠物的友好程度。而这些标准在今年被通通抛弃，编辑们关注的重点放在了前方——城市如何建设未来。
Monocle 2021 年 7/8 月刊
未来，代表了希望，与其去评选“隔离措施最好的城市”、“医疗系统最完备的城市”或者说“灾后重建最出色的城市”，Monocle 表示：我们不会考虑以上要素，我们要坚持自己的价值观——去关注那些维护生活质量的“小事”。
“不考虑医疗系统”？开什么玩笑。
从某种意义上说，这或许解答了许多人的疑惑：过去一年，明明国外大部分城市已经“不再宜居”，为什么还是没有内地城市入选。但是，作为 Monocle 长期的读者，鉴于内地城市在抗疫上取得的成就，这次我们很难保持客观：今年的排名，看看得了。
事实上，Monocle 所制定的那些关于咖啡馆、露天座位或绿地公园的标准不仅有“针对”内地城市的嫌疑，还被不少人视为精英主义的表现。毕竟这些标准对真正生活艰难的人是没有任何意义的，而关于环保、能源的指标更被指责为自以为是、站着说话不腰疼。
但 Monocle 也在寻求改变。“我们要少制造热点话题，多把注意力放在修复世界的种种裂痕上。”
所以，在关于疫情的话题上，这份榜单着眼于微观而非宏观。例如，城市如何通过政策保护中小企业和文化，又是如何把餐馆、酒吧和酒店的损失降到最小？一些城市在疫情下抓住机会，从解决流浪汉问题到进行街区改造，扩建公园和绿地，让居民不仅能够平安地度过特殊时期，更能在一切结束后迎接一个美好的未来。
在疫情以外的话题上，它也关注那些和城市人口的生活更相关的事情——自行车文化、空气质量、重复利用、公共住房、就业，还有保障城市绿地的规划。
一个好的城市总能把眼下的需求和对未来的憧憬结合起来。尽管各地的生活质量都受到了疫情的影响，但是，那些能提供周到的公共服务和充足绿色空间的城市，会让人们更能在这场全球灾难面前喘口气。对城市来说，能把基本的东西做好，就会更容易度过难关。
下面是完整的榜单。
洛杉矶的吸引力来自自然风光、阳光普照的街道、海滩和山丘。这里有充满活力的餐饮业、繁华的夜生活和丰富的文化产品，LA 人从不缺事做。
过去十八个月里，这座城市固有的问题开始得到缓解。长期以来，安置流浪汉是洛杉矶最棘手的问题，但疫情提供了一丝转机，城市旅游业的暂停让政府和 NGO 开始出租空置酒店安置流浪者。
布里斯班一直向居民们提供可负担的生活、令人惊喜的餐厅和充足的阳光，疫情让当地居民开始向内看，并且发现城市的美好之处。在疫情期间，当地居民受到的限制并不算多，州政府迅速关闭边境的决定让他们能享受相对正常的生活。
更重要的是，布里斯班和周边城市很可能获得 2032 年夏季奥运会的主办权，这意味着更多新的基础设施，和弥漫在城市上空的乐观主义。
把京都一分为二的鸭川让居民们有了一个绿洲。人们能在这里野餐、慢跑或者聚会，来放松自己、恢复活力。同时，驾车或者坐火车就可以到达的周边山脉，也是远足的好去处。今年，市政府在改善居民生活方面发挥了积极作用，官员们通过协作来确保京都的文化产出。京都的另一经济支柱是旅游业，政府也在可能的范围内弥补这一产业因疫情受到的打击。
青石小巷沿街的独立商店，目不暇接的体育和文化活动，菲利普湾（Phillip Bay）的水域和无数郁郁葱葱的公园，都解释了人们为何争先恐后地涌入阳光明媚的墨尔本。墨尔本对绿色城市的投资也值得注意：过去一年中，几条马路被改造成步行街，骑行者拥有了 40 公里的新自行车道，城市中多了十万棵树。
马德里人有了新的雄心壮志：他们相信自己成为了欧洲自由的摇篮。地区总理承诺人们可以继续自己的生活，把对日常生活的限制降到最低。不过，即使满足了生活的简单乐趣，马德里人依然有烦恼：这里有欧洲最差的空气，二月一场突如其来的暴风雪损坏了大约七十万棵树木，让改善空气质量的行动变得迫在眉睫。
十年来，廉航造成的“过度旅游”一直是阿姆斯特丹的烦恼——2019 年，有超过两千万外国旅客来到这里。不过，这个烦恼在 2020 年几乎消失了。市长提出了一项疫情后的“重启”计划，希望能保留城市的宁静，同时让酒店业重振旗鼓。
创意和商业在这里始终是共生的，一项希望为文化和商界配对的计划正被提上日程，我们能确定一件事：阿姆斯特丹最激动人心的时代已经在路上了。
关于柏林的一个陈词滥调是，它是一个一直在发展的城市。过去十八个月告诉我们，柏林的生命力来自向困难发起挑战。疫情期间，政府向自由职业者和小企业提供大量补助，同时，作为柏林的两张名片，旅游和文化的创新也在日程上，例如，传奇的 techno 夜店 Berghain 将被改造成一所博物馆。
过去一年里，柏林发生了许多变化：延期十年后，新机场将于十月开放；洪堡论坛文化中心会在 2020 年底部分开放，U5 地铁延长线会在十二月投入运营，新国家美术馆经过 David Chipperfield 六年的改造，于八月再次开放。城外，特斯拉的超级工厂会在 2022 年开始营业。
慕尼黑有着阳光明媚的气候、迷人的自然环境以及足够的收入，来支持博物馆、剧院、管弦乐队、以及欧洲最成功的足球俱乐部。
而最近的两项发展也为这座城市注入了活力：宝马、西门子和安联这样的企业巨头和优秀大学的搭配，让初创企业和技术集群在这里崛起。另一边方面，谷歌、苹果、微软、亚马逊、脸书这样的行业巨头也在慕尼黑增加了存在感。这些变化带来了更有吸引力的工作，也加快了城市的经济复苏。
慕尼黑的新目标是在 2035 年实现碳中和，以及为行人和自行车提供更多公共空间。慕尼黑的十条街道被改造为了临时行人区，咖啡馆和餐厅也多了将近一千个露天座位。
温哥华最伟大的资产之一——不列颠哥伦比亚省的海岸线和自然环境——在困难的一年里发挥了关键作用。城市里的公共空间网和户外互动资源让它对疫情的反应十分灵活。
尽管旅游业、制造业和航运业这些温哥华的主要行业被打乱，政府对酒店业和独立企业的政策还是亮点满满。此外，在封锁期间流媒体服务激增的推动下，这里的影视业吸引了许多大制作的到来。
在这里，由 Bjarke Ingels 和隈研吾等人操刀的新建筑已经投入建设，地铁延伸工程也已经开始，新的电动车货运中心会在五月启动：我们可以大胆地说，温哥华的复苏能满足每个人的需求。
在汉江沿岸美丽的公园漫步，你会被这个拥有近千万人口城市的规模所震撼。城市的天际线变成了人造山脉，和环绕首都的天然山脉相映成趣。
首尔的规模并不妨碍它的交通价廉而便利，地铁和公交路线一直蔓延到城市之外。和伦敦、纽约这些城市相比，住房价格也很实惠。而且，每个街区都有能让你沉浸其中的东西：弘大（Hongdae）有音乐，惠化（Hyehwa）有戏剧，梨泰院（Itaewon）则有数不清的美食。
悉尼在抗击疫情上的成功可以用一个词概括：汉密尔顿。2021 年三月，当这部音乐剧在澳大利亚的首演拉出帷幕时，悉尼是它在世界上唯一的演出地点。这肯定了关于悉尼的两个事实：第一，它已经成了真正的国际城市；第二，州领导在阻止病毒传播方面做出了模范性的工作。
当然，悉尼也有缺点：难以负担的房租、被过度开发弄得面目全非的郊区，还有不太可靠的公共交通。不过，这座城市——一座没有新冠病毒的国际大都市——成了良好治理和远见卓识的典范，这让它即使在最意外的情况下也能得到回报。
台北是亚洲的宝藏地点之一：它有低廉的生活成本，适合散步的街区，和世界上最完善的医疗保健系统之一。台北也是世界上废物利用率最高的城市之一，达到 67%。通过遍布街区的市场，可以方便地获得新鲜的台湾农产品。得益于强大的公共交通网络、自行车道和政府补贴的电动车租赁计划，这里交通非常便捷。台北也有繁华的咖啡馆、独立零售业和艺术空间。
不过，尽管是大城市的中心，这里依然保留乡土气息，在这个亚热带城市，爬上公寓边的藤蔓、路边的盆栽木瓜树和阳台上悬挂的绿植随处可见。
过去一年，奥克兰的日程表比大多数国家都繁忙：它举办了例如美洲杯帆船赛的国际体育赛事，观众们可以重回剧场和体育馆观看演出。大多数情况下，除了新西兰依然不对游客开放外，这个城市几乎不用考虑世界其他地方面临的考验。大量的画廊和音乐演出让当地文化蓬勃发展，餐饮业也在持续增长。现在的挑战是，想办法放宽限制，让世界其他地方看到这里的变化。
五月份，葡萄牙重新允许游客进入，里斯本松了一口气——因为正好夏天来了。过去十八个月里，游客人数下降了 80%，酒店和餐饮业受到了严重打击。过去一年里，里斯本也开始进行一些长期的“修复措施”。例如，政府以五年合同从私人房东处租赁房产，然后以更低廉的价格转租给居民。鉴于 Airbnb 的预订量急剧下降，这个计划既为业主提供财务保障，也帮助解决了城市急需廉租房的问题。
同时，里斯本居民刚好得到了一个重新欣赏城市的新机会：没有了拥挤的游客和嘟嘟车（tuk-tuks），里斯本城市的美丽、周边的自然环境、宜人的天气和社会凝聚里变得更加明显。市民们以一种可爱的方式聚集在一起，互相帮助。比如，农贸市场的重开大受欢迎，这能够帮助抵消农民因为餐馆关闭而遭受的损失。
经历了一系列封锁措施之后，维也纳满怀希望地走进了夏天。疫苗接种运动已经蓄势待发，剧院、餐馆、电影院和商店现在也已经开门营业。政府向文化领域和自由职业者提供了慷慨的援助，让许多机构得以重新开业。
在过去十八个月的动荡中，官员们始终致力于改善城市。新的地铁线和周边街道的“行人化”工作继续进行；更多的自行车道开放了。此外，维也纳还在继续建造补贴性住房，目标是每年建造一千套公寓。
东京人从不缺乏毅力，不过过去一年，他们还是挑战了自己的极限。这座城市经历了多次低级别的封锁，而它的特征——繁忙的人群、小酒馆和居酒屋——成了这场挑战中的致命弱点。
不过，民众还在继续生活。在被要求不要离开城市的情况下，居民们纷纷涌向户外空间。人们不再去新宿和涩谷这样人群聚集的地方购物，而是转向了自己的街道，这也让社区变得更加繁忙。像下北泽旧铁路线上的 Bonus Track，一个小商店和咖啡馆组成的低层建筑群，开始变得自成一派。
展望疫情和奥运过后的生活，一些新的项目近在眼前：例如日本桥等亟待改造的街区，东京艺术博览会等等。东京正在蓄势待发。
对局外人来说，过去十八个月里，斯德哥尔摩的生活看似十分正常。学校和企业保持开放，人们能自由外出，它看上去不像一个被病毒蹂躏的城市。
由于瑞典人的平和冷静，城市领导层坚持了自己的路线。政府迅速投入资金，建立了一个申请财政支持的申请系统，来帮助大小企业保持活力。城市里不断有新的餐厅、酒吧和酒店开业，虽然工作人员不得不在晚上十点半之前把顾客赶出去，但他们的生意看上去不错。
随着越来越多的人接种疫苗，斯德哥尔摩已经有恢复到疫情前状态的迹象。
过去一年里，赫尔辛基的生活感觉和以前一样：很棒。人们在 Amos Rex 等优秀的画廊欣赏艺术，在美味的餐厅用餐，在阿拉斯海水泳池（Allas Sea Pool）游泳，在公共场合和朋友小酌。
政府从一开始就采取了以商业为导向的方法来应对疫情：为公司免除租金，为各种规模的公司提供财务帮助和培训。当芬兰引入社交距离规则和旅行限制时，赫尔辛基依然积极努力，确保公民能享受高质量的生活，例如为餐厅和酒吧建造户外露台等。
这些举措促成了一个繁荣的创业环境：餐馆开始营业、设计商店、独立书店和艺术画廊开始营业，赫尔辛基设计周及赫尔辛基艺术和设计双年展也得到了批准。赫尔辛基积极主动的态度意味着，它已经准备好迅速反弹了。
苏黎世在大多数事情上都做得很好，但它并不固步自封。市议会正在筹划有史以来第一个关于住宅、景观和公共建筑的市政计划，该计划致力于在未来二十年内保护居民的生活质量。
苏黎世的另一个项目，增加绿化，也将在未来二十年里推行。现有的公园数量将会翻番，再增加 104 个。和许多城市一样，疫情让自行车销售量节节高升，苏黎世也打算在 2030 年之前增加 100 公里的自行车道。经过二十年的规划和建设，David Chipperfield 操刀的苏黎世艺术馆（Kunsthaus Zürich）扩建工程也已经完成，和城市主火车站附近新建成的 Europaallee 区相映成趣。
在进行新冠疫情援助时，苏黎世还有一个意外收获：它终于意识到，要求人们提交一百份文件来获得快速财政支持，不该是一种常态。
今年，全世界开始关注一个丹麦语单词：“samfundssind”。粗略地翻译，它的意思是“有社会意识的”，并且含有一种对社会凝聚力的自豪感。哥本哈根人展示了他们的“samfundssind”：他们确保这个城市是一个儿童可以自由漫步的地方，是一个低收入者可以生活、公共交通便捷、空气质量好的地方，还有一个水质干净的港口。这正是哥本哈根能登顶榜首的原因。
也因此，丹麦首相在 2020 年 3 月下令封锁时，当地所有人都配合了。城市居民进行了检测和必要的隔离，这让感染率大大下降。国家迅速地为大多数企业提供经济支持。新冠测试系统也可圈可点：测试不仅免费，而且只需要 15 分钟就能在手机上看到结果。正因如此，餐馆开始恢复营业，剧院逐渐开发，除了旅游业以外的生活也在恢复正常。
在没有游客的情况下，哥本哈根人又一次爱上了这座城市。保存完好的鹅卵石广场、绿地、水域以及独立零售业和丰富的餐馆选择，丹麦首都又一次表现优秀。新的地铁环线让人们更轻易地到达城市的各个角落，Refshaleøen 区则由于哥本哈根当代艺术馆和一系列新奇的餐馆，成为了当地人的新宠。
来源：Monocle
翻译、整理：Lili
编辑：Andy